ТО: мы это сделали!!! Сами!!!

Машинка накатала 19600 км. И я решилась на очень ответственный шаг. Сама повезла машину на ТО. Обычно это делал мой брат. Но я решила, что пора делать все самой.

Сервис-центр находится в районе метро «Авиамоторная». Позвонила мастеру во вторник, он сказал: приезжайте завтра. Отпросилась с работы на всю среду и весь вечер готовилась к поездке. Тщательно изучила маршрут, с Иркой обсуждали, она очень хорошо читает карты. Вроде ничего страшного: Кива, МКАД, Шоссе Энтузиастов, дальше съезд на ул. Авиамоторная, и ул. 4-я кабельная, на которой находится МДМ-сервис, где мы стоим на гарантии.

Весь вечер ушел на подготовку к поездке. Был составлен список работ для сервиса, что посмотреть, кроме ТО. В списке 4 пункта: подтянуть ручной тормоз, проверить систему охлаждения, проверить подшипники ступиц, проверить двигатель. Надо было все из машины выкинуть - и мне удобно, и мастерам. В общем, через час работы в машине, кроме баллонного ключа, ничего не осталось. Все вынутые вещи были уложены в гараже. Заняла деньги у соседки, взяла денег с запасом. Сложила в папку документы по ТО - они в отдельной папочке хранятся, там я собираю наряды на все работы, проведенные по ТО, там лежит сервисная книжка и гарантия. В общем, подготовилась к поездке и морально, и материально.

Утром проснулась так же, как на работу. Проверила охлаждайку, долила. Атлас Москвы открыла на нужной странице, положила на переднее сиденье. Очки одела сильные солнечные. Начинался прекрасный день, небо голубое, вставало солнышко. Собралась с мыслями, стартовала. До поворота на Боровское ш. доехала без проблем, непривычно было в будний день проезжать мимо родного завода. Перла на скорости 100 во втором левом ряду. Обогнала машину знакомую - за рулем сидел Инструктор. Это конечно добавило мне самомнения: вот я какая.

Пролетела мимо поворота на завод. И дальше летела так же. Потом заранее увидела пробку - перед выездом на МКАД, снизила скорость. Но я к пробкам уже привыкла, все было ОК. Потихоньку перебралась в правый ряд, выехала на МКАД, теперь я уже стала в этом разбираться и выбрала правильное направление, мне нужно было теперь «МКАД - восток». На МКАД тоже все было хорошо, перестроилась во второй ряд слева, ехала на хорошей скорости, в зависимости от дистанции скорость поддерживала, иногда до 100 доходила. В общем, все шло нормально. Когда появился указатель «Шоссе энтузиастов», я стала готовиться «на выход» - стала забирать вправо. Все получалось на удивление хорошо. Видимо, чайниками в первый раз улыбается судьба.

Выехала на Шоссе энтузиастов, стала смотреть на номера домов - возможно, это был единственный ориентир, мне нужно было ехать до дома 23, там находился съезд на Авиамоторную улицу. Пока волноваться было нечего, я находилась у дома 92.

Вот так я и ехала, посматривая на номера домов все время на обоих сторонах шоссе, скорость уже снизила до 60, я же в черте города. Меня обгоняли торопливые москвичи, но я твердо держала 60, держалась за грузовиком. Постепенно движение замедлилось, появились светофоры, начались пробки. Пробки для меня уже привычное дело, слушала музыку, удалось даже снять очки и стащить с себя свитерок - денек разогревался. Несмотря на пробки, ехала я очень хорошо, мне просто везло. Приближалось нужное место, вот дом 23 и эстакада, за которой мне надо сворачивать. Включила поворотник, повернула, проехала под Шоссе энтузиастов, немножко запуталась - справа стояли машины и я не рассчитала, встала за стоявшей. Пришлось давать назад, выворачивать, кто-то бибикнул, но опять же все обошлось и вот я уже еду по Авиамоторной. Кабельных этих там полно, я немного запуталась - надо было перевернуть атлас, повернула налево, на улицу со странным названием «Ключики.». Там была стоянка, я свернула на нее и снова открыла атлас, поняла свою ошибку. Снова вернулась, тут мне уже побибикали, когда я выбиралась на Авиамоторную - поворот был налево, я немного нагло вылезла, да ждала еще, в общем, мимо зада пронеслась машина, бибикая, но я успела убраться вовремя на свою полосу. Теперь я остановилась и перевела дух, снова изучила атлас, поспрашивала у пешеходов. Оказалось, что мне надо направо.

Доехала, увидела указатель «4-я кабельная», свернула и стала узнавать местность. Когда-то, около года назад, мне помогал сюда заехать Инструктор. Ехала как под наркозом, ничего не запомнила. Встала на подъездах к сервису, среди такси (сервис на территории 3-го таксопарка), позвонила мастеру, узнала, надо ли ехать на мойку. Он сказал, конечно, подъезжайте к мойке.

Я подъехала к воротам мойки. Мойщик мою машину забрал, сказал оформлять заказ. Я прошла в цех, поискала мастера. Я его хорошо запомнила, в тот раз мы с ним договорились взаимовыгодно сотрудничать. Решила к нему заранее подойти, чтобы сотрудничество наше снова взаимовыгодным получилось, а то в прошлый раз Сашка, брат мой, лоханулся и не так выгодно все сделал, хорошо, что мастер не обиделся. В общем, отдала я мастеру все документы, список работ и ключи и пошла ждать в клиентской зоне. Хищники знакомые были на месте - плавали в аквариуме. Все было, как в тот раз. Посидела там какое-то время, поняла, что это надолго, что я никак на процесс не повлияю, вспомнила, что нужны были лекарства. После звонков Надюшке (она нашла аптеку в районе м. Киевской) договорилась с мастером, что буду через два часа и поехала пешком в аптеку. Возможно, это было ошибкой - я вернулась уставшая, сдуру не села в троллейбус и по дороге заходила в аптеки, т.к. одно лекарство я купить там не смогла. Да еще в метро какой-то дяденька мне проехал прямо по ноге своей тележкой. Хорошо, что на мне были кроссовки. Вид с юбкой не особо, но пальцы от перелома они спасли. Через какое-то время я забыла, что случилось. Побывала на площади Европы, посмотрела на новый супермагазин «Европейский» - я еще не видела его. Но когда я дошла наконец до сервиса, я почувствовала, что ноги у меня просто отваливаются. У меня плоскостопие, а я отвыкла ходить.

Машинки моей нигде видно не было, я нашла мастера, он выдал мне наряд, я оплатила на кассе, мне выдали пропуск на выезд. Мастер проводил меня к машинке. Она стояла на стоянке на улице. Здесь мы с мастером укрепили наше взаимовыгодное сотрудничество, он выдал мне документы, рассказал, какое масло залили, сказал, что с системой охлаждения все в порядке, просто я лью ее слишком много. Ну не знаю. Этим вопросом надо еще заниматься, наверно, потому что охлаждайка уходит литр за 2-3 месяца. Да и опасно - уровень ее снижается. Приходится следить. В общем, все прошло очень хорошо и я израсходовала даже меньше, чем в ноябре 2008 г.

Отрегулировали газ. Смазали тросик. Педаль стала очень легкая. Когда я стартовала, нажала газ, как всегда. Машина вдруг как прыгнет!

Я была в эйфории: махинку мне сделали хорошо, сама съездила, все обошлось недорого!!!

Правда, у сервиса я очень осторожно выезжала, помнила про педаль. Встала под тенью деревьев, отдохнула, покушала. Маме еще позвонила, сказала, что буду очень аккуратно ехать, т.к. газ изменился у машины. К сожалению, все вот эти здравые мысли быстро вылетели из моей дурной башки. Мне надо было бы ехать медленно и аккуратно - дело сделано, куда спешить? Задача выполнена, но ведь еще до дома было очень далеко.

Стартовала. Ехала по 4-ой Кабельной очень аккуратно, изучая педаль. Потом привыкла к ней. Сначала все шло хорошо. Я все время помнила про педаль, аккуратно ее нажимала. Выехала на МКАД, тут я дала машине волю. Но кроме газа еще был неприятный сюрприз: зеркала сбили. И поправила я их плоховато. Это сыграло свою роль.

В общем, эйфория моя вырвалась на свободу, пальцы веером развернулись, я поперла по крайней левой полосе со всей дури - на 100-120. Педаль газа стала такой легкой, разгон таким быстрым. В общем, я забыла, что не надо зарываться и что я не Шумахер, а простой чайник. И Бог решил мне помочь - смирить, мягко дать понять, кто я, чтобы не было слишком поздно.

Кончилось все ДТП.

Я не рассчитала дистанции, неправильно затормозила и въехала своей лошадью в каблучок «Фольксваген». Причем случилось это скорей всего в районе Кивы - в своей гонке я даже забыла, что мне надо съезжать!!!

• Фото: Антон Ельчин